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吉祥棋牌报道双馈机型齿轮箱轴承温度高原因分析_吉祥棋牌官网资讯

来源:作者:公布时间:2019-04-28

 摘 要: 通过对风电机组齿轮箱润滑系统原理介绍为切入点,对齿轮箱运行当中引起轴承温度高问题的原因进行了研究分析,并对处置措施进行了简要介绍。现场可依据实际情况选择合理的处置方案,可有效降低齿轮箱油温,幸免齿轮箱过温停机,延长齿轮箱整体使用寿命。

 
引言
齿轮箱作为双馈风电机组的核心部件,运行是否稳定,将直接决议着建设方的亲身利益。由于齿轮箱阻碍或者损坏引起的机组停运事情时有发生,如 Gearbox Oil Hot Warning、Gearbox Oil Hot 等阻碍。随着机组容量的不断增大,以及风电机组的运行时间逐渐累积,由此带来的直接损失和间接损失,维修人员投入维修工作的工作量也有不断增加。因此,研究风电齿轮箱过温停机阻碍原因变得尤为重要。
 
1 风力发电机组齿轮箱油冷系统组成及原理介绍
齿轮箱润滑系统采纳强制润滑的方式,主要功能为润滑( 形成油膜、降噪、吸振、减少摩擦等) 、冷却( 热量传导、降低齿轮箱各轴承温度) 由润滑系统、冷却系统以及传感器等系统组成。润滑系统: 吸油管、油泵、电机、过滤器、温控阀以及相应的连接胶管。冷却系统一般为风冷,包括风扇、电机及相应的连接胶管。传 感 器: 包 括 压 差 开 关、压 力 传 感 器、各 温 度 测 点PT100 等。润滑系统能够提供源源不断的润滑油; 过滤器能够过滤润滑油液中的杂质,洁净润滑油; 冷却系统用来降低润滑油的温度。
 
动作原理如下: 风作用到叶片上,驱使风轮旋转,旋转的风轮带头齿轮箱主轴转动,风能转化为机械能,通过电机泵与机械泵( 风机转动运行时) 将润滑油从齿轮箱油池吸出,润滑油通过滤后抵达温控阀。随着油温的升高,温控阀分配高温油通过冷却系统冷却,再分配到各个润滑点,进行冷却润滑。
 
2 风力发电机组齿轮箱轴承温度高原因分析
2. 1 温度传感器 PT100 本身问题
机组报阻碍后察看阻碍波形,如果发现温度有突变或者直接变为 0 或者最大等情况能够更换 PT100 进行观察,如果有备用芯的话,能够更换至备用芯。
 
2. 2 过滤系统问题
通过电机泵与机械泵( 风机转动运行时) 将润滑油从齿轮箱油池吸出,然后通过滤芯后进入各润滑点,假如滤芯淤塞,就会导致油路循环不畅,油温过高,轴承温度高。
 
2. 3 冷却系统问题
冷却系统组成由冷却风扇、散热片等组成,发生阻碍时,检讨冷却风扇工作是否正常,能否正常启动; 检讨冷却风扇风道有无破损; 检讨散热片有无脏污,并清理( 在风场情况恶略的地区会导致散热片淤塞严峻,造成热量不克有效地进行交换) 。逐步排查,直至阻碍排除。
 
2. 4 温控阀问题
温控阀动作机理: 通过电机泵与机械泵( 风机转动运行时)将润滑油从齿轮箱油池吸出,润滑油通过滤后抵达温控阀。当通过的润滑油油温低于 45℃ 时,因此时的润滑油油温较低,不需要进行冷却,润滑油直接进入齿轮箱各润滑点; 当通过的润滑油油温高于 45℃时,温控阀阀芯开头动作,此时的润滑油局部直接进入齿轮箱,局部通过冷却器进入齿轮箱; 当通过的润滑油温高于 60℃时,温控阀阀芯完全封闭,此时的润滑油完全通过冷却器后进入齿轮箱( 因油温较高,需要通过冷却后才可进入齿轮箱) 。
 
故假如温控阀损坏,高温油就会欠亨过冷却器源源不断直接进入齿轮箱,导致油温升高,轴承温度高阻碍也会随之发生。
 
2. 5 油泵问题
依据齿轮箱润滑原理能够知道,齿轮箱采纳强制润滑的方式。风机转动时,依据温度变化,润滑油泵进行高低速切换,以抵达润滑降温目的。
 
2. 6 参数问题
检讨齿轮箱油泵启停流程及操纵策略是否按规定设置。
2. 7 高速轴连轴器的安装问题
齿轮箱的输出轴( 高速轴) 采纳联轴器连接,安装时应严厉找中,其对中误差必须操纵在弹性联轴器的同意值的下限以内,一般应≤0. 05mm,角度误差≤30”。( 弹性联轴器同意的对中偏差是用于赔偿在工作进程中由于受载及温升和离心力所发生的变形,及无法幸免的制作和对中偏差的,并不是安装的同意偏差,要求安装的同意偏差≤0. 05mm。此偏差指正常工作下的值,在安装时应依据风力发电机的特性预留赔偿量。)
 
2. 8 齿轮箱油池液位、润滑油选型等问题检讨
发生异常时,应首先检讨齿轮箱油池液位高低,是否满足齿轮箱设计的润滑油量。另外只有厂家设计认可的润滑油才同意 使 用,当前推举使用的润滑油 品 牌 Mobilgear SHCXMP320. 对付差别品牌型号的润滑油,差别意混加,必须将齿轮箱内部残留清理洁净后才能够加入其它牌号的润滑油,并且在齿轮箱运行满半年后要对齿轮箱油液进行抽样化验。
 
2. 9 气氛滤清器是否通畅
检讨齿轮箱顶部气氛滤清器是否通畅,滤清器底部防失效皮塞是否拿掉。若气氛滤清器欠亨畅,则会引发齿轮箱内外部存在压力差,从而引发阻碍。
 
3 结语
风电齿轮箱可能发生的阻碍原因有很多,除了一些常见的原因之外,温控阀是引起轴承温度高的主要原因之一。因此,发现问题时,要不断对风电齿轮箱的阻碍情况进行详细的研究分析,进而找出预防和排除阻碍的相关措施,以减少因阻碍而带来的损失。
 
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